1, áprilisban érte el a csúcsot és júniusban érte el mélypontját: Az első sokk átalakította a piaci hangulatot
A február végi geopolitikai sokkok kitörését követően Ázsia PU-izocianát piaca megkezdte második felfutási ciklusát. Az első megmozdulást együttesen a közel-keleti ellátási zavarok, a kőolaj- és alapanyagárak megnövekedett volatilitása, a logisztikai korlátok, az üzemek leállásai, a vis maior események és a Hormuzi-szoros navigációs kockázatai okozták. A Hormuzi-szoros, mint a világ egyik legfontosabb energiahajózási útvonala, kulcsfontosságú szerepet játszik a kőolaj, a kőolajtermékek és a cseppfolyósított földgáz (LNG) keringésében. Ennek megfelelően az esetleges fennakadások gyorsan átterjednek a petrolkémiai költségekre és a rakományszállítási kockázatokra. Ilyen körülmények között a TDI és a PMDI árai a főbb ázsiai fogyasztói piacokon gyorsan emelkedtek, és áprilisban érte el az első kör csúcsát. Ezt követően a regionális feszültségek fokozatos enyhülése, az Egyesült Államok és Irán közötti tárgyalások előrehaladása, a kőolajárak zuhanása, a Hormuzi-szoros hajózási feltételeinek javulása és a folyamatosan lassú downstream kereslet közepette a piac korrekciós szakaszba lépett. Június első felére az árak a legalacsonyabb szint közelébe zuhantak, és a vásárlók visszatértek az óvatos vásárlási mintához, amely kizárólag a merev keresletre épült. Mindazonáltal a feszültség júliusban ismét kiéleződött, ami ismét megváltoztatta az általános piaci hangulatot. A korábbi árkorrekciót már nem tekintik folyamatos fellendülésnek, hanem egy rövid szünetnek a geopolitikailag vezérelt ársokkok két fordulója között.
Július 2. A feszültség fokozódik: az ellátási lánc kockázatai visszatérnek az árképzés fő mozgatórugójaként
A második árrali kockázati háttere szélesebb és bonyolultabb, mint az elsőé. Júliusban az ideiglenes tűzszüneti megállapodások törékennyé váltak, és ismét fellángoltak a regionális konfliktusok, amelyek jelentősen aláásták a piaci bizalmat a feszültségek -eszkalációjában. A Hormuzi-szoroson megújuló feszültségek mellett a Vörös-tengert és az Indiai-óceánt összekötő Bab el-Mandeb-szoros navigációs kockázatai újabb logisztikai terheket róttak az ázsiai piacokra. Eközben a regionális zavargások a további terjedés jeleit mutatják, a potenciális kockázatok a Kaszpi-tenger felé is terjednek, és a kulcsfontosságú olaj- és gázinfrastruktúrát célzó támadások tovább növelték a piaci kockázati prémiumot. A PU-izocianátok esetében a hatások messze túlmutatnak a kőolajárakon és a fuvardíjakon. A piac összetett kockázatok kosarát árazza át: nyersanyag-bizonytalanság, növekvő logisztikai költségek és tengeri fuvarozás, szűkülő regionális azonnali kínálat, elhúzódó szállítási határidők és a beszállítók által alkalmazott szigorúbb árajánlattételi gyakorlatok. Míg az első nagygyűlést nagyrészt a hirtelen pánik, az ellátási kimaradások és a költségsokkok táplálták, a második rally teljes mértékben beárazta az elhúzódó és kiterjedt geopolitikai zavarok kockázatát. Ennek eredményeként a piaci hangulat Indiában és Délkelet-Ázsiában defenzívebbé vált. Annak ellenére, hogy a downstream kereslet nem tért vissza teljesen, a vevők mindenekelőtt a biztonságos rakományszállítást részesítik előnyben a szeptemberi szállítmányoknál.
3,