A megnövekedett költségnyomásra és a kínálat jelentős visszaesésére számítva a globális MDI-gyártók közösen bejelentették az áremeléseket.
2025. december 8-án a Wanhua Chemical BEJELENTI, HOGY megemeli a Közel-Keleten, Afrikában és Törökországban eladott MDI sorozatú TERMÉKEI ÁRÁT. Közülük a WANNATE PM-200/400/700/2010 3350 USD/tonna, a WANNATE MDI-100/CDMDI-100L/MDI-50 pedig ugyanekkora 3350 USD/tonna.
A legutóbbi áremelések sorozata november 20-án kezdődött. A világ jelentősebb MDI-gyártói árkorrekciós leveleket adtak ki az MDI sorozatú termékek délkelet-ázsiai, dél-ázsiai, európai, közel-keleti és afrikai áremelései miatt. Az emelkedés 200-350 USD/EUR között mozog. Ugyanakkor a hazai piacon az aggregált MDI átlagára egész november hónapban körülbelül 14 435 tonnára esett, ami a legalacsonyabb csökkenést jelenti. A Covestro november óta hétről hétre emelte belföldi kínálati árait, a többi nagy gyártó árai pedig szilárdak és stabilak maradtak. Ezért átfogó nézetben az MDI-gyártók kollektív áremelkedése ebben a körben a lefedett területek teljes MDI-felhasználása a globális összmennyiség mintegy 75%-át teszi ki, ami a piac széles lefedettségének és a határozott árgaranciának nevezhető.
Az áremelkedés a költségkényszerből és a kínálat szűkülésére vonatkozó várakozásokból adódik
Ennek az áremelkedésnek a fő oka az MDI-gyártók hosszú távú-költségnyomása, valamint a berendezések intenzív karbantartása miatti kínálatszűkülés várható.
Az európai MDI-gyártási költségek szempontjából az európai energiaválság hosszú{0}}háta hatása tovább erjedt. Bár a földgáz ára a csúcsról csökkent, az orosz-ukrajnai konfliktus előtti szint háromszorosán maradt. Ugyanakkor az európai tiszta benzol árak viszonylag gördülékenyen alakulnak, de az európai MDI-piaci árak csökkenése miatt az európai MDI-gyártókra nehezedő költségnyomás felerősödött.
Ezért a Dow Chemical, a Best és a Huntsman bejelentette az MDI áremeléseit, és az árkorrekciós nyilatkozatban egyértelművé tették, hogy az áremelések az energia-, nyersanyag- és szállítási költségek folyamatos növekedésére reagálnak.
A hazai MDI-kínálati oldalról ítélve decemberben a Ningbo Wanhua, a Chongqing Basf és a Shanghai Covestro MDI-telepítései egymás után leálltak karbantartás miatt, és a teljes parkolókapacitás elérte az ország teljes termelési kapacitásának mintegy 45%-át. Az a várakozás, hogy a kibocsátás jelentősen csökkenni fog, a holland üzem múlt hónapban történt váratlan leállásával párosulva, viszonylag megnőtt a kereslet és a kínálat is. stabil, a kereslet és kínálat közötti ellentmondás marginális összehúzó hatása a közeljövőben gyorsan felerősödik.
Az áremeléseket fokozatosan továbbítják és piacra dobják
A holland telepítés leállítása óta az európai piac 100 euró/tonnával nőtt. Ezt követően a főbb gyárak áremelést jelentettek be Európában és más piacokon. Az európai havi szerződéses ármechanizmus miatt a gyártók legutóbbi áremelési értesítései januárban tovább tükröződhetnek a tengerentúli piacokon.
A hazai piacon az aggregált MDI-piac a közelmúltban visszaállt az alacsony szintről, a múlt havi 14 300 jüan/tonna mélypontról december 9-re körülbelül 14 800 jüan/tonnára, ami körülbelül 500 jüan/tonna növekedést jelent. Miközben az árak fellendültek, a piaci mentalitás fokozatosan helyreáll.
A jövőbeli piaci kilátások szerint számos nagyméretű{0}}telepítés karbantartási ideje jövő év januárjáig tart. Ugyanakkor a Közel-Keletről importált áruk kínálatának várható csökkenése, a koreai gyártók közelgő átalakítása, valamint a korábbi években a Tavaszi Fesztivál előtti farok-hatás a kínálati oldal továbbra is támogathatja a piac stabilizálását és javulását.
