A közelmúltban a Hubei Jingzhou Ökológiai és Környezetvédelmi Iroda elfogadta a Hualu Hengsheng (Jingzhou) Co., Ltd. évi 300 000 tonna környezetvédelmi hatásvizsgálati (KHV) jelentését.TDI projekt, jelezve a cég terjeszkedési terveiben történt jelentős előrelépést. Ez a mérföldkő rávilágít a Hualu Hengsheng Group azon törekvésére, hogy megerősítse pozícióját a globális TDI-piacon.
Hualu Hengsheng (Jingzhou) körülbelül 46 milliárd jüan befektetését tervezi, hogy modern vegyipari bázist építsen a Jiangling Chemical Parkban, Jingzhouban. A projektet több szakaszban hajtják végre, kezdetben évi 300 000 tonna TDI-t állítanak elő, hosszú távú terv mellett egy második azonos gyártósort is terveznek. A szabadalmaztatott TDI gyártási technológiával a vállalat célja termékportfóliójának diverzifikálása, a csúcsminőségű kémiai képességek -fejlesztése, valamint a versenyképesség javítása a poliuretán szektorban.
December 8-án a Hualu Hengsheng 2 milliárd jüanos tőkeemelést jelentett be Jingzhou leányvállalata számára, a Hualu Group és a Hualu Investment Development kapcsolódó feleivel együttműködve. Az injekció beadása előtt a leányvállalat jegyzett tőkéje 5 milliárd jüan volt, a Hualu Hengsheng 70%-ot, a Hong Kong Hualu 20%-ot, a Hualu Investment 10%-ot birtokolt. A tőkeinfúzió támogatni fogja a folyamatban lévő projektépítést, kiterjeszti az ipari láncot, optimalizálja a tőkeszerkezetet, és javítja a jövedelmezőséget anélkül, hogy az iparágon belüli versenyt{8}}kelne.
A 2000-ben alapított Hualu Hengsheng a Shandong állambeli Dezhouban található, és a vegyi nyersanyagok jelentős hazai gyártója. Két fő termelési bázisa Dezhouban és Jingzhouban műtrágyákat, alapvető vegyi anyagokat, új vegyi anyagokat és megújuló energiaforrásokat gyárt. A kulcsfontosságú termékek, mint például a DMF, a metil-amin, a dikarbonsavak és a karbonátok országosan az első helyet foglalják el a piaci részesedés tekintetében.
A globális TDI-ipart néhány vezető szereplő uralja, köztük a BASF, a Covestro, a Wanhua Chemical és a Yantai Jule. A jelenlegi globális TDI termelési kapacitás körülbelül 3,5–3,55 millió tonna évente. A Wanhua Chemical teljes TDI-kapacitása 2024 végére várhatóan eléri az évi 1,44 millió tonnát, ezzel a világ legnagyobb beszállítója. Más nagy gyártók, mint a BASF és a Covestro, egyenként körülbelül 900 000 tonna/év kapacitást tartanak fenn, Kínában, Európában, Koreában és az Egyesült Államokban termelnek.
Eközben a tengerentúli TDI kapacitás csökken a magas energiaköltségek és a szigorodó környezetvédelmi előírások miatt. A BASF 2023-ban bezárta németországi ludwigshafeni üzemét, a Tosoh kilépett a japán Nanyo üzemből, az argentin Petroquímica Río Tercero pedig 2024-ben leállította Latin-Amerika egyetlen TDI-gyárát. Ennek eredményeként az új TDI-projektek egyre inkább Kínában összpontosulnak, amely az előrejelzések szerint a globális TDI-60%-os kapacitás 20%-át teszi ki.
A Hualu Hengsheng stratégiai terjeszkedése, tőkeerősítése és hosszú távú{0}}tervezése révén a vállalat potenciális riválisa a Yantai Wanhua a TDI-piacon. Kína TDI-kapacitása gyorsan növekszik és a tengerentúli termelés visszaszorul, a Hualu Hengsheng a globális poliuretán ellátási lánc kulcsszereplőjévé válik.